Готовые комплекты шумоизоляции GAC M8 в Курске
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Соберите свой комплект шумоизоляции GAC M8 в Курске
Ваш автомобиль?
1. Выберите элементы автомобиля
2. Дополнительные работы
3. Выберите уровень шумоизоляции
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Пример работ шумоизоляции GAC M8
Пример шумоизоляции пола GAC M8
Заводской ковролин M8 — это смесь нескольких слоёв: ковровое покрытие, тонкий синтепон, местами толстый пористый наполнитель (пенопласт), а сверху — тонкий акустический войлок.
Такое решение имеет сразу несколько минусов:
- пенопласт легко скрипит, что создаёт дополнительные шумы;
- материалы разных толщин плохо прилегают и не образуют равномерной защиты;
- при намокании войлок полностью теряет эффективность и долго сохнет, создавая запахи.
Мы заменили неэффективный слой заводской шумки на современные материалы Silent Lab, которые не впитывают влагу, устойчивы к перепадам температур и эффективно борется с шумом во всём частотном диапазоне. Теперь ковролин не просто декоративен, а работает как часть полноценной шумоизоляционной системы.
Порядок работ по шумоизоляции пола авто
- Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
- Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
- Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
- Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
- Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке
Мы применили двухслойную систему:
- Silent Lab Sigma Ultra — жёсткий премиальный вибродемпфер, устраняющий резонанс металла;
- Silent Lab Sigma Alpha — шумоизоляция с акустической мембраной, блокирующая средние и высокие частоты.
После обработки пол стал надёжным барьером, не пропускающим вибрации и дорожный гул.
Преимущества шумоизоляции пола авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Пример шумоизоляции багажника GAC M8
Задняя часть минивэна часто становится источником шума.
Порядок работ по шумоизоляции багажника авто
- Демонтаж обшивки багажного отделения
- Удаление заводского виброизолятора и клея
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов с тщательной прикаткой
Мы усилили её многослойным подходом:
- Silent Lab Sigma Red — вибродемпфер по металлу;
- Silent Lab Sigma Alpha — шумоизоляционный слой для борьбы с воздушными шумами;
- Comfort Mat Felton — финишный мягкий материал для дополнительного поглощения и устранения резонанса.
- Comfort Mat Soundtrap Green — звуковая ловушка, устранить шум, исходящий из технических отверстий автомобиля, куда невозможно устанавливать другие материалы.
Теперь багажное отделение перестало «гудеть», а поездки стали более комфортными даже по неровным дорогам.
Преимущества шумоизоляции багажника авто
- Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
- Устранение скрипов и сверчков
Пример шумоизоляции дверей GAC M8
Двери напрямую влияют на уровень шума и звучание аудиосистемы.
Порядок работ по шумоизоляции дверей авто
- Снять внутреннюю обшивку двери
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
- Нанесение материалов в 3 слоя
- Тщательно прикатываем валиком
- Собрать все в обратной последовательности
Мы использовали многослойную систему:
- Silent Lab Sigma Red — на наружный металл для устранения вибраций;
- Comfort Mat Tsunami — внутри полости для поглощения шумов и эха;
- Silent Lab Sigma Green — дополнительный демпфирующий слой;
- Comfort Mat Soft Wave Expert 15 — на обшивки для устранения переотражённых волн и улучшения акустики.
Теперь двери закрываются глухо и «премиально», исчезли скрипы и дребезг, а музыка звучит чище и насыщеннее.
Пятая дверь
Для крышки багажника мы использовали:
- Silent Lab Sigma Green — вибродемпфирующий слой по металлу;
- Silent Lab Sigma Acoustics— универсальный материал с звуко — и теплоизоляции;
- Comfort Mat Soft Wave Expert — шумоизоляционные материалы, которые глушат воздушный шум и предотвращают резонанс.
Теперь задняя часть автомобиля остаётся тихой даже при движении по гравийным дорогам и в дождь.
Преимущества шумоизоляции дверей авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности дверей
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
- Улучшение звучания акустической системы автомобиля
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Пример шумоизоляции капота GAC M8
- Снятие пыльника (штатного шумопоглотителя) капота
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов
- ВАЖНО — не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости
Чтобы минимизировать шумы мотора и вибрации, мы нанесли:
- Silent Lab Sigma Green — первый демпфирующий слой;
- Comfort Mat Fusion — термошумоизоляцию, защищающую от тепла и влаги.
В салоне стало тише на холостом ходу и при разгоне, а моторный отсек лучше сохраняет тепло зимой.
Преимущества шумоизоляции капота авто
- Снижение вибронагруженности на капот
- Приглушение шума от работы мотора
- Улучшение теплоизоляционных свойств моторного отсека
Пример шумоизоляции арок и подкрылков GAC M8
Одним из главных источников шума в GAC M8 стали арки.
Порядок работ по шумоизоляции арок и подкрылков авто
- Разбор пластиковых элементов салона
- Снятие штатных локеров
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов Comfort Mat
. Мы применили многоуровневую систему:
- Comfort Mat Spider — для демпфирования металлической части;
- Comfort Mat Vespa — шумопоглотитель для борьбы с высокочастотным гулом;
- Comfort Mat Raptor — дополнительный слой виброизоляции;
- Comfort Mat Locker — защита войлочных локеров от влаги, грязи и соли;
После обработки исчез стук камней по аркам и раздражающий гул на высокой скорости.
Хотите, чтобы ваш GAC M8 превратился в по-настоящему тихий и уютный автомобиль?
Обращайтесь в «Лабораторию Тишины» — мы подберём материалы, установим их профессионально и гарантируем ощутимый результат уже с первых километров.
Преимущества шумоизоляции арок и подкрылков авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
