Готовые комплекты шумоизоляции Toyota BZ4X в Курске
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Соберите свой комплект шумоизоляции Toyota BZ4X в Курске
Ваш автомобиль?
1. Выберите элементы автомобиля
2. Дополнительные работы
3. Выберите уровень шумоизоляции
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Пример работ шумоизоляции Toyota BZ4X
Пример шумоизоляции пола Toyota BZ4X
Для защиты салона кроссовера Тойоты bZ4X от гула и вибраций применяем высокоэффективный фольгированный вибродемпфер на мастичной основе Silent Lab Sigma Red с лучшим коэффициентом механических потерь по сравнению с аналогами.
Порядок работ по шумоизоляции пола авто
- Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
- Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
- Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
- Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
- Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке
В передней части электромобиля прокатываем новый многослойный звукоизолятор Silent Lab Sigma Block для нейтрализации остальной части частотного диапазона. Для поверхности под задними сидениями используем комбинированный сэндвич-материал Sigma Alfa, объединяющий в себе свойства звукопоглощения и звукоизоляции.
Преимущества шумоизоляции пола авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Пример шумоизоляции багажника Toyota BZ4X
Такой же эксперимент проводим и с задним крылом. Заводская шумоизоляция полностью отсутствует. Первоначальное значение — 90 Дб.
Порядок работ по шумоизоляции багажника авто
- Демонтаж обшивки багажного отделения
- Удаление заводского виброизолятора и клея
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов с тщательной прикаткой
Продолжаем наши работы — шумоизолируем багажник и крылья. На поверхность багажника и колесных арок монтируем вибродемпфирующий материал Sigma Red, сверху — звукопоглощающую мембрану Alfa.
На крылья для снижения низкочастотного гула наносим вибродемпфер с высоким КМП Green, остальной части диапазона частот — плотный войлочный Comfortmat Felton.
После монтажа дополнительной шумоизоляции измеряем уровень звука — 84 Дб. После вычислений определили, что она эффективнее заводской на 50%.
Преимущества шумоизоляции багажника авто
- Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
- Устранение скрипов и сверчков
Пример шумоизоляции дверей Toyota BZ4X
Проведем тест при помощи виброспикера и высокоточного шумомера. Источник “белого” шума устанавливается на поверхность двери. Измеряем показание — 91 Дб.
Шумоизоляцию дверей будем производить в 4 слоя. На внутреннюю стенку наносим высокоэффективный фольгированный вибродемпфер Sigma Red.
Порядок работ по шумоизоляции дверей авто
- Снять внутреннюю обшивку двери
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
- Нанесение материалов в 3 слоя
- Тщательно прикатываем валиком
- Собрать все в обратной последовательности
В качестве второго слоя применяем материал от нашей компании Silent Lab Sigma Acoustic с комбинированными свойствами звуко — и теплоизоляции. Вторую стенку дверей обрабатываем легким вибродемпфером Green и Comfortmat Soft Wave 15. Последние два материала применяем для шумоизоляции задней двери. Измеряем аналогичным образом уровень проникновения шумов через дополнительную изоляцию — 83 Дб. Получаем, что установленный дополнительный комплект эффективнее заводского решения на 60%.
Преимущества шумоизоляции дверей авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности дверей
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
- Улучшение звучания акустической системы автомобиля
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Пример шумоизоляции торпеды Toyota BZ4X
Для защиты салона от внешних шумов, поступающих через переднюю часть, выполняем шумоизоляцию приборной панели.
Порядок работ по шумоизоляции торпеды авто
- Разбор пластиковых элементов
- Снятие центральной консоли
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов Silent Lab Sigma
Для этого используем материалы Silent Lab Sigma Red, Alfa, Block, разработанные экспертами нашей компании, а также звукоизолятор Comfortmat Soft Wave 15.
Выбранный комплект Pro — отличный способ избавиться от негативного влияния шума в салоне электромобиля Toyota bZ4X.
Преимущества шумоизоляции торпеды авто
- Снижение скрипов и посторонних шумов
- Улучшение теплоизоляционных свойств
- Приглушение шума от работы мотора
Пример шумоизоляции арок и подкрылков Toyota BZ4X
Шумоизоляция колесных арок Тойоты bZ4X входит в перечень обязательных работ при выполнении комплексной шумоизоляции, поскольку через них проникает основной поток шумов при движении электромобиля.
Порядок работ по шумоизоляции арок и подкрылков авто
- Разбор пластиковых элементов салона
- Снятие штатных локеров
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов Comfort Mat
Очищенные и обезжиренные поверхности сначала прокатываем мастичным вибропоглотителем от компании Comfortmat — Spider. Методом распыления на него наносим полимерный состав, дополнительно защищающий арки от шума и коррозии.
Блокировать средние и высокие частоты поможет инновационный материал Comfortmat Locker.
Преимущества шумоизоляции арок и подкрылков авто
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
Пример шумоизоляции капота Toyota BZ4X
Порядок работ по шумоизоляции капота авто
- Снятие пыльника (штатного шумопоглотителя) капота
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов
- ВАЖНО — не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости
Для капота подобрали легкий мастичный вибродемпфер Silent Lab Sigma Green, который прокатываем между ребрами жесткости. На внутреннюю обшивку — звукопоглощающую мембрану Fusion на основе синтетических каучуков. Несмотря на то, что под капотом отсутствует двигатель внутреннего сгорания, установленные материалы будут приглушать аэродинамические и другие посторонние шумы, проникающие в салон Toyota bZ4X.
Преимущества шумоизоляции капота авто
- Снижение вибронагруженности на капот
- Приглушение шума от работы мотора
- Улучшение теплоизоляционных свойств моторного отсека
